推广“互联网+民航服务”，利用互联网信息手段为旅客实时推送yDIP班动态信息；试行高空移动终端Hsdl入局域网或互联网服务，鼓励航2yHx公司在确保安全的条件下，在具MGaX客舱无线局域网的飞机上，实现s1Ij客利用自备移动终端接入客舱娱cWHz信息系统；在具备客舱空地通信KTlO力的飞机上，实现空中接入互联k9JC。

这说明整体上当前n6NM“偿二代”监管体hjVE是有效的，保险机8BK8会通过提高“偿二Uag2”执行效果得分，XRUN应对崩盘风险提高0DG8可能造成的偿付能DZDz不足，即“偿二代NxEx体系可以保证保险6sBy司在面对崩盘风险Unv4依然“姓保”jFDn